隨著(zhù)越來(lái)越多的廢物管理服務(wù)提供商投入資金，開(kāi)始運用最新最好的技術(shù)來(lái)提升運營(yíng)效率，先進(jìn)技術(shù)對廢物管理產(chǎn)業(yè)將會(huì )產(chǎn)生越來(lái)越深遠的影響。企業(yè)使用新技術(shù)的主要目的包括提升服務(wù)質(zhì)量、減少運營(yíng)成本、令運營(yíng)過(guò)程變得更加流暢。
　　北美固廢協(xié)會(huì )的首席執行官大衛˙彼得曼指出，在2018年，大數據會(huì )繼續在回收利用業(yè)中得到越來(lái)越快速的推廣，將在決策制定過(guò)程中起到越來(lái)越重要的作用。彼得曼進(jìn)一步指出，運營(yíng)企業(yè)越來(lái)越重視數據在提升運營(yíng)效率、降低運營(yíng)成本方面的作用，而從美國最大的廢物管理業(yè)公司W(wǎng)asteManagement于2017年新設首席數據官一職就可看出，數據技術(shù)的確正在行業(yè)中占據愈發(fā)重要的地位。
　　美國國家廢物與回收利用協(xié)會(huì )的副主席安妮˙杰曼指出，隨著(zhù)技術(shù)的進(jìn)步和現有技術(shù)的不斷完善，廢物管理行業(yè)將會(huì )更多地運用無(wú)人機、移動(dòng)端、云計算等技術(shù)。
　　此外，技術(shù)的進(jìn)步將會(huì )令回收利用設施的運營(yíng)商對進(jìn)入回收利用廠(chǎng)的廢物物流進(jìn)行更為精準的分類(lèi)，從而降低回收利用物料的雜質(zhì)問(wèn)題。
　　美國廢物管理公司Gershman,Brickner&Bratton的副主席洛里˙斯科扎法瓦指出，可回收利用物的價(jià)格將會(huì )在2018年持續受到下行壓力，只有提高可回收物的品質(zhì)，才能在市場(chǎng)中爭取到更高的價(jià)格，因此公司將會(huì )投入更多的資金，運用機器人和光學(xué)分揀技術(shù)，盡可能地提升可回收利用物的品質(zhì)。
　　下面是美國業(yè)內專(zhuān)家眼中的2018年廢物管理行業(yè)8大技術(shù)趨勢：
　　1.機器人與光學(xué)分揀技術(shù)
　　為了應對我國對進(jìn)口廢物品質(zhì)越來(lái)越嚴格的要求，美國的廢物管理業(yè)在開(kāi)發(fā)新市場(chǎng)的同時(shí)，也專(zhuān)注于移提升分揀結果的品質(zhì)。想要提升品質(zhì)，就意味著(zhù)分揀設施必須升級現有的分揀設備，以此減少分揀結果中雜質(zhì)的含量，而在所有技術(shù)手段中潛力最大的則是，具有人工智能的機器人，以及更為準確的光學(xué)分揀技術(shù)。

2.用于實(shí)現“按時(shí)收運”的傳感器
　　收運是廢物管理體系中成本最高的一個(gè)環(huán)節，所以對降低收運成本的技術(shù)進(jìn)行投資一定會(huì )獲得極高的回報。使用傳感器來(lái)向收運服務(wù)商提供數據，告知投放容器中可回收物和剩余廢物的投放情況，就可以準確地讓服務(wù)商了解容器是否需要收運、何時(shí)需要收運。服務(wù)商在獲得上述信息后，便能夠提升收運效率，不僅可以節省時(shí)間成本，還能提升客戶(hù)滿(mǎn)意度。

3.機械分揀生物處理
　　對想要實(shí)現“零廢”目標的社區來(lái)說(shuō)，實(shí)現目標的過(guò)程中遇到的最大困難是，生活垃圾中很大一部分都是剩余廢物，其中既有有機廢物，又有無(wú)機廢物。即便是最為精密的循環(huán)利用項目，也會(huì )在處置比例高達40～60％的剩余廢物時(shí)遇到困難。在美國填埋處置成本節節高升和實(shí)現零廢目標的雙重壓力下，對混合投放的剩余廢物進(jìn)行機械分揀生物處理，利用其中的有機廢物生產(chǎn)甲烷和合成燃料，將會(huì )在美國的廢物管理市場(chǎng)中占據越來(lái)越重要的地位。

4.通氣式堆肥法
　　在美國，幾乎所有的社區都會(huì )使用簡(jiǎn)單堆肥法來(lái)處置住家產(chǎn)生的園林垃圾。由于將更多有機廢物轉化成有用產(chǎn)品的需求越來(lái)越急迫，堆肥處置的涵蓋范圍正在不斷擴張，已經(jīng)將廚余垃圾和沼渣納入其中。使用通氣式堆肥法既可以增強堆肥過(guò)程的可控性，又能夠減少處置設施產(chǎn)生的環(huán)境足跡，亦具有提升成本效益的潛力。因此，2018年間，美國將會(huì )有更多的有機廢物處置商采用通氣式堆肥法。
5.厭氧消化
　　美國近年來(lái)十分重視物料的可持續管理，因此為餐廚垃圾尋找具有可持續性的管理策略一直都是產(chǎn)業(yè)關(guān)注的重點(diǎn)。為了實(shí)現這一目標，減少廚余垃圾的產(chǎn)生量和對已產(chǎn)生的廚余垃圾進(jìn)行分流就顯得十分重要了。對廚余垃圾的產(chǎn)生者來(lái)說(shuō)，廚余垃圾溯源及管理軟件在減少產(chǎn)生量方面正起到越來(lái)越重要的作用。而對哪些不可避免的廚余垃圾來(lái)說(shuō)，厭氧消化就成為了一種十分有效的處置手段。2018年，美國將會(huì )有越來(lái)越多的市政當局采用厭氧消化作為處置廚余垃圾的手段。

6.食品包裝去除設備與廢水生物厭氧技術(shù)的融合
　　在美國，生物厭氧廢水處理技術(shù)的普及十分成功，因此固廢管理運營(yíng)商想要利用此技術(shù)優(yōu)勢，以具有成本效益的方式對廚余垃圾進(jìn)行處置。然而，污水處理設施的管理方卻無(wú)法接收帶有包裝的廚余垃圾，原因是包裝會(huì )對造成管道的堵塞。將食品包裝去除設備引入處理過(guò)程，就可以解決這一問(wèn)題，一舉將廢物分成能夠進(jìn)入廢水處理過(guò)程的有機物和進(jìn)入其他處置過(guò)程的包裝材料。因此，在2018年，隨著(zhù)廚余垃圾處置與廢水處置的融合，市場(chǎng)將會(huì )對食品包裝去除設備產(chǎn)生更大的需求。

7.無(wú)人駕駛車(chē)輛
　　收運車(chē)輛駕駛人員的稀缺和安全方面的考慮作為兩大因素，將會(huì )為無(wú)人駕駛車(chē)輛進(jìn)入廢物管理行業(yè)創(chuàng )造條件。由于廢物收運是一項十分復雜的工作，所以無(wú)人駕駛車(chē)輛極有可能會(huì )在其他行業(yè)得到率先運用，但收運車(chē)輛的無(wú)人化仍將會(huì )是產(chǎn)業(yè)的大勢所趨。目前，已經(jīng)有生產(chǎn)商在城市環(huán)境中對無(wú)人駕駛垃圾車(chē)進(jìn)行測試。出于生產(chǎn)安全的考慮，即便不能完全實(shí)現無(wú)人駕駛，具有碰撞規避功能和自動(dòng)剎車(chē)功能的垃圾車(chē)也正在受到產(chǎn)業(yè)越來(lái)越多的青睞。
8.物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)
　　物聯(lián)網(wǎng)將會(huì )不斷地提升商業(yè)設施、住宅和廢物管理產(chǎn)業(yè)間的連通性。運用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，可以在智能垃圾桶和中心處置設施間建立直接聯(lián)系，從而優(yōu)化整個(gè)廢物處置過(guò)程，在降低時(shí)間及資金成本的同時(shí)，令產(chǎn)業(yè)變得更加環(huán)境友好。